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रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 350
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रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 350

शहर में ओन रोड कीमत
1.71L
प्रमुख विशेषताऐं
  • ब्रांड Kenstar
  • ब्रांड Olympus
  • डिस्प्लेसमेंट 346 cc
  • इंजन प्रोकेयर Single Cylinder, 4 Stroke
सभी विशेषतायें देखें
  • विवरण
  • ग्राहको की समीक्षा
  • तकनीकी विवरण

रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 350 शहर के अनुसार कीमतों की तुलना

  • City :
    Delhi
  • सबसे कम कीमत
    ₹ 1,71,198
शहर
ऑन-रोड कीमत
Ahmedabad
₹ 1,74,814
Bangalore
₹ 1,86,469
Chandigarh
₹ 1,57,100
Chennai
₹ 1,70,186
Delhi
₹ 1,71,198
Gurgaon
₹ 1,68,227
Hyderabad
₹ 1,66,847
Jaipur
₹ 1,72,848
Kolkata
₹ 1,75,143
Mumbai
₹ 1,70,641
Noida
₹ 1,73,227
Patna
₹ 1,74,080
Pune
₹ 1,78,748

रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 350 - ग्राहको की समीक्षा

4
५ में से
बहुत अच्छा , 51 पर आधारित
5 21 
4 18 
3 5 
2 3 
1 4 
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रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 350 तकनिकी विवरण

सामान्य फीचर्स
  • ब्रांड Olympus
  • ब्रांड Kenstar
  • बाइक प्रोकेयर bikes
  • कालराज़ अवेलेबल Marine, Lightning, Stone, Flicker
  • स्टार्टिंग Kick and Self Start
  • फ्रेम Single Downtube, Using Engine As Stressed Member
  • मैक्सिमम गति 107 Kmph
  • टायर आकार Front :-90/90-19Rear :-120/80-18
इंजन
  • इंजन प्रोकेयर Single Cylinder, 4 Stroke
  • बोर 70 mm
  • दबाव अनुपात 8.5:1
  • डिस्प्लेसमेंट 346 cc
  • इग्निशन Transistorized Coil Ignition (TCI)
  • मैक्सिमम पावर 20.07PS @ 5250 rpm
  • मैक्सिमम टार्क 28Nm @ 4000 rpm
  • स्ट्रोक 90 mm
ड्राइव ट्रैन
  • क्लच Wet, Multi Plate
  • गियर डिब्बा 5 Speed
ईंधन एफिशिएंसी
  • ईंधन इकॉनमी 40 Kmpl
  • ईंधन क्षमता 20 L
  • ईंधन रिज़र्व 5.5 Ltrs
  • ईंधन प्रोकेयर Petrol
सेफ्टी
  • रियर निलंबन Twin gas charged shock absorbers with 5-step adjustable preload
व्हील्स
  • ग्राउंड निकासी 135 mm
  • पहिया बेय ईई यस 1350 mm
  • पहिया प्रोकेयर Front :-19 inchRear :-18 inch
बैटरी
  • बैटरी क्षमता 12 V, 8 Ah
  • बैटरी प्रोकेयर Maintenance Free
  • लॉयड क्षमता 180 Kgs
  • वोल्टेज 12 V
डायमेंशन
  • लेंथ 2060 mm
  • सैडल ऊंचाई 775 mm
  • विड्थ 790 mm
वेट
  • कोलरेब वजन 195 Kg
पेशेवरों आईएनडी कैमस
  • परोस 1. Drool factor.2. Mileage.3. Pick-up4. Disc brakes: something that is improved from the previous versions, but still improvement, so we place the brakes in both pros and cons.5. Cruiser: basically a cruiser, but is sails butter smooth in both, cities and highways.6. Meter automation.7. Bright tiger-eyed, projection head lamps.8. Stability.
  • कंस 1. Turning radius: needs to be increased.2. Front suspension should have been more inclined.3. Silencer should have been placed a bit higher, at its current height, it hits speed breakers.4. Disc brakes: though improved, there is some scope of improvement yet.5. Back rest: pillion might get uncomfortable.

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