फोर्ड एंडेवर 2.2 टाइटेनियम अत ४एक्स२
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फोर्ड एंडेवर 2.2 टाइटेनियम अत ४एक्स२

सबसे कम कीमत
26,14,000
प्रमुख विशेषताऐं
  • Sport Utilities
  • Standard
  • 2198
  • 4
सभी विशेषतायें देखें
  • विवरण
  • ग्राहको की समीक्षा
  • तकनीकी विवरण

प्राइस डिस्क्लेमर

  • फोर्ड एंडेवर 2.2 टाइटेनियम अत ४एक्स२ की कीमत ऊपर टेबल के अनुसार Indian Rupee मैं हैं
  • फोर्ड एंडेवर 2.2 टाइटेनियम अत ४एक्स२ की सबसे नवीनतम कीमत Mar 25, 2016 को प्राप्त हुई
  • यह कीमतें सभी प्रमुख शहर जैसमुंबई, नई दिल्ली, बंगलौर , चेन्नई, पुणे , कोलकाता, हैदराबाद , जयपुर, चंडीगढ़ , अहमदाबाद , एनसीआर मैं वेध हैं। कृपया स्टोर पर कीमतों को जाँचे ले (अगर कोई अंतर हो)
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  • फोर्ड एंडेवर 2.2 टाइटेनियम अत ४एक्स२ की कीमतें बदलती रहती हैं. फोर्ड एंडेवर 2.2 टाइटेनियम अत ४एक्स२ की सबसे नवीनतम कीमत जानने के लिए हमारी साइट पर विजिट करते रहें।

फोर्ड एंडेवर 2.2 टाइटेनियम अत ४एक्स२ - ग्राहको की समीक्षा

3
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3 1 
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फोर्ड एंडेवर 2.2 टाइटेनियम अत ४एक्स२ तकनिकी विवरण

एक्सटीरियर फीचर्स
  • रियर विंडो डेफोग्गेर Standard
  • रियर स्पॉइलर Standard
  • रियर विंडो वाइपर Standard
  • टिंटेड गिलास Standard
  • रेन सेंसिंग वाइपर Standard
  • साइड स्टेपर Standard
  • रियर विंडो वॉशर Standard
  • अद्जुस्ताब्ले हेडलाइट्स Standard
  • इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर Standard
  • पावर ऐन्टेना Standard
  • फोग लाइट्स फ्रंट Standard
  • एलाय व्हील्स Standard
  • आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडीकेटर्स Standard
  • पावर अद्जुस्ताब्ले एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर Standard
इंटीरियर फीचर्स
  • हीटर Standard
  • ग्लोव कम्पार्टमेंट Standard
  • लाठर सीट्स Standard
  • टैकोमीटर Standard
  • इलेक्ट्रॉनिक मल्टीट्रिप्मेंटेर Standard
  • लाठर स्टीयरिंग व्हील Standard
  • सिगरेट लाइटर Standard
  • डिजिटल ओडोमीटर Standard
  • अद्जुस्ताब्ले स्टीयरिंग Standard
  • एयर कंडीशनर Standard
  • दिगीतालक्लॉक Standard
डाइमेंशन्स
  • रियर ट्रीड 1470mm
  • कर्ब वेट 1879kg
  • व्हील बेस 2850mm
  • फ्रंट ट्रीड 1475mm
  • क्लियरेंस 225mm
  • हाइट 1837mm
  • लेंथ 4892mm
कार वैरिएंट फीचर्स
  • मॉडल नाम Ford Endeavour
  • लॉन्ग डिस्क्रिप्शन Overview:Ford over the years has become a name to reckon with. This company is known to bring out with big brawny machines. This time it has come out with an all new Ford Endeavour that will grace the roads of our country. Nothing in similar with its predecessors, this new boxy SUV is already racing up to the top in the best SUV in this segment. Released in 2.2L and 3.2L, the new Ford Endeavour is successful in turning the tables of SUV range. Available in both the titanium and trend lines, Ford Endeavour scores best in its 7 seater comfort. The hulk like look has definitely earned a lot of appreciation from aficionados. Matchless performance on one side and add to that the jaw dropping appearance of this sporty beast is certainly a value added trait. It comes in 6 varied colors which you can choose from. Lets move forward to explore the world of this new Ford Endeavour 2.2 Titanium AT 4X2.Pros:1. Great safety features, comes with side and curtain airbags.2. Style and ambiance element in the new boxy release is inimitable. Multi colored Ambient lighting along with graphic scruff plates will definitely refresh the environs.Cons:1. The one downside of this aggressive SUV is the lack of hill descent control.Standout Feature: Hands free entertainment, Ford Endeavour 2.2 AT 4X2 comes with all new SYNC with voice controls.Overview:Unlike its predecessors, this new Endeavour is a full-fledged SUV. Offered in two high line engine options, Ford Endeavour is a tough nut to crack. We now review the new Ford Endeavor 2.2 AT 4X2. This latest release is a 7 seater, operating in 2.2 L diesel Engine is slyly quick and returns 12.62 kmpl mileage. Tough slopes now are not a challenge. With efficient hill launch assist, you are off to the rutted slope without much hindrance. The new ladder frame SUV is now not a pickup truck turned SUV, built with extensive comfort even your adventure jaunt will become effortless. Designed with rich leather upholstery, the premium 7 seater will give you home like pleasure all through the ride. Ambiance inside this bulky motor screams pure joy. Safety and performance are at different level all together.Exteriors:Ford Endeavour is a machine hulk. The appearance is just brawny. This giant definitely makes you feel small in size. Truth to be told this herculean is certainly snazzy and a head-turner. The panther eye LED DRL headlamps aligned symmetrically next to the hexagonal grille will give this bulky brute a premium and jazzy look. The total front fascia of this road muscle projects a dominant view. The captivating design feature of this rugged monster is the silver under-guard which houses fog lamps resembles armor. Moving up, the powerful look for this mighty vehicle comes from the flanks over the fleshy bonnet yet this jaunting car maintains lean muscular look. The huge arches over the wheel on the side are not to be overlooked. However, the over wheel design doesn't sit well due to the monstrous gap between the tyre and metal cover. The rear of this muscular wanderer is not to muscle and effectively slims down to a curvy framework. Following the lead design the twin layered LED tail lamps adds up to the angular theme. This rugged machine is a gentle giant, unmistakably powerful yet refined. On a whole the design and appearance of this vast motor parallels a warrior.Interiors:Have you seen a vehicle enclosed playground? If No then Endeavour 2.2 AT is the one. An overlook inside the cabin will greet you with Premium leather upholstery seats with great bolstering and a non-adjustable steering, which is one downside here. The analogue speedometer is worth the inspection. Divided into two chucks, the right chuck is the Fuel gauge cum tachometer and the left screen shows the status of the infotainment of your vehicle. With technology in talk, the infotainment and connectivity system inside the cabin is a software hub. The keynote of technology, SYNC with voice controls, takes all your hand work into control and does what you communicate. Leather finished dashboard and contrast black steering gives the cabin an upmarket feel. Being a 7 seater the legroom is limited in rear. Active noise cancellation is at another highlight of the beefy drive. Easily accessible and flexible boot space will leave you with a whooping 2010 liters of cargo.Performance:Driving a 2.2 L Diesel engine is definitely a mesmerizing experience, it makes you feel like a King. This specific diesel engine offers 6 speed automatic transmission under the drive line of 4X2. Uncovering the powerful drive in numbers, this massive engine generates a displacement of 2198 cc and delivers a peak power of 158bhp at 3200 rpm and produces a maximum torque of 385Nm at and around 1600 to 2500 rpm. The one thing here in this SUV that leaves you stranded is the absence of engine start-stop push button. So one needs to twist the key from the narrow edges of the steering to bring the engine to life.Ride Handling:On the road, this wandering motor beast is incredibly potent. Built with the capacity of crossing deep waters this Automobile hulk possesses 800mm water wading and has tremendous ground clearance ranging around 225 mm. Now to the suspension part of the vehicle, front axle is equipped with Independent coil spring with anti-roll bar and Watts Linkage type anti-roll bar on the rear. The suspension in Ford Endeavour 2.2 Titanium AT 4x2 is a silent business, even over the rugged terrains one finds it difficult to observe any bumps.Safety:A big thumb up to the engineers of this monster, safety in here gives the rivals a sour eye. This 2.2 AT is equipped with loads of safety measures; ABS with EBD, Dual side and rear air bags, traction control and engine immobilizer are some of the basic safety measures. Improved safety comes from the hassle free reversing with rear view camera and rear parking sensors that prevent accidental hits while parking. This road runner also comes with Ford's emergency assistance and Seatbelt Pretensioner.Verdict:Sure, the Endeavour is built with copious style, safety, features, comfort and size that appeals audience to optimum, but the SUV could have been flawless if shoved with more energetic transmission. On a whole, till the market resurfaces with another grand monster, this Ford variant will undoubtedly rule the roost.
  • मोटर टाइप Sport Utilities
  • फ्यूल कैपेसिटी 80
  • लांच डेट 2016-01-20
  • अर्बन अवग 9.3
  • हाईवे अवग 12.62
  • ट्रांसमिशन टाइप Automatic
सेफ्टी फीचर
  • टायर प्रेशर मॉनिटर Standard
  • साइड इम्पैक्ट बीम्स Standard
  • रियर सीट बेल्ट्स Standard
  • पावर दूर लॉक्स Standard
  • क्सेनोन्हेड लैम्प्स Standard
  • सीट बेल्ट वार्निंग Standard
  • साइड एयरबैग रियर Standard
  • पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर Standard
  • केलेस एंट्री Standard
  • ट्रैक्शन कंट्रोल Standard
  • व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम Standard
  • साइड एयरबैग फ्रंट Standard
  • ड्राइवर एयरबैग Standard
  • सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक Standard
  • सेंट्रल लॉकिंग Standard
  • एंटीथेफ़्ट अलार्म Standard
  • अद्जुस्ताब्ले सीट्स Standard
  • क्रैश सेंसर Standard
  • एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम Standard
  • फ्रोंटिम्पेक्ट बीम्स Standard
  • डायनिघ्त रियर व्यू मिरर Standard
  • इंजन इम्मोबिलिज़ेर Standard
  • पैसेंजर एयरबैग Standard
कम्फर्ट एंड कन्वेंिेंस फीचर्स
  • रियर अक्वेंट्स Standard
  • पावर विंडोज फ्रंट Standard
  • रियर रीडिंग लैंप Standard
  • पावर विंडोज रियर Standard
  • रिमोट ट्रंक ओपनर Standard
  • पावर स्टीयरिंग Standard
  • वैनिटी मिरर Standard
  • रियर सीट हेडरेस्ट Standard
  • रियर सीट सेंटर आर्मरेस्ट Standard
  • लो फ्यूल वार्निंग लाइट Standard
  • आटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Standard
  • पार्किंग सेंसर्स Rear
  • एक्सेसरी पावर आउटलेट Standard
  • रिमोट फुएलिद ओपनर Standard
  • क्रूज कंट्रोल Standard
  • एयर क्वालिटी कंट्रोल Standard
  • कप होल्डर्स फ्रंट Standard
  • मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील Standard
  • कप होल्डर्स रियर Standard
इंजन फीचर्स
  • वाल्वस पैर सिलिंडर 4
  • वाल्व कॉन्फ़िगरेशन DOHC
  • नो ऑफ़ सिलिंडर 4
  • ईयर 2016
  • फ्यूल सप्लाई सिस्टम CRDi
  • टाइप Diesel Engine
  • मैक्सिमम पावर 157.7bhp@3200rpm
  • टर्बो चार्जर Yes
  • डिस्प्लेसमेंट 2198
  • मैक्सिमम टार्क 385Nm@1600-2500rpm
  • सुपर चार्जर No
  • डिस्क्रिप्शन 2.2 Litre 157.7bhp 16V Diesel Engine
एंटरटेनमेंट
  • स्पीकर्स रियर Standard
  • स्पेअकेर्स्फ़्रोंट Standard
  • कद प्लेयर Standard
  • रेडियो Standard
जनरल फीचर्स
  • वारंटी टाइम 2 Years
  • इंट्रोडक्शन डेट 2016-01-20
  • वारंटी डिस्टेंस 100000 Kms
  • कंट्री ऑफ़ मनुफक्टुरे India
  • कंट्री ऑफ़ असेंबली India
कार वैरिएंट डिटेल फीचर
  • स्टीयरिंग Power
  • सस्पेंशन सिस्टम Independent Coil Spring
  • ट्रांसमिशन 6 speed Automatic
  • टायर्स Tubeless,Radial
  • सेफ्टी Hill Launch Assist /n Emergency Assistance /n
  • इंटीरियर Front Bucket Seats /n Front Centre Armrest With Storage /n 2nd Row LED Map Lamps & 3rd Row LED Dome Lamps /n 2nd Row Seat With Reclining & Sliding Function /n 3rd Row 50:50 Flat Fold /n Illuminated & Lockable Glove Box /n Front Wiper System Intermittent & Variable /n Interior Door Handles Chrome /n Interior Ambient Lighting /n Front Scuff Plates With Graphics /n
  • फ्यूल टाइप Diesel
  • इंजन टाइप 2.2-litre Diesel Engine
  • कम्फर्ट N कन्वेंिेंस One Touch Up/Down With Anti-Pinch /n Battery Saver /n Power Liftgate with Anti-Pinch Sensor /n Adjustable Speed Limiter /n Electrochromic Mirror /n HID Headlamps with Auto Levelling & Jet wash /n Global Open & Close Front & Rear Windows /n Sunvisior Driver & Passenger Slide on Rod /n
  • एक्सटीरियर Front & Rear Mud Flaps /n Body Coloured Front & Rear Bumper /n Skid Plates With Silver Finish /n Body Coloured Door Handles & Outer Mirrors /n LED Tail Lamps /n
  • एंटरटेनमेंट Integrated Active Noice Cancellation /n
Additional Features
  • रियर सस्पेंशन Coil Spring
  • फ्रंट सस्पेंशन Independent Coil Spring
  • स्टीयरिंग गियर टाइप Rack & Pinion
  • गियर बॉक्स 6 Speed
  • ड्राइव टाइप FWD
  • टायर टाइप Tubeless,Radial
  • टायर साइज 265/60 R18
  • स्टीयरिंग कॉलम Tilt
  • स्टीयरिंग टाइप Power
  • फ्रंट ब्रेक टाइप Disc
  • शॉक अब्सोर्बेर्स टाइप Anti Rollbar
  • एलाय व्हील साइज 18 Inch
  • नुफ्दूरस 5
  • एमिशन नॉर्म कंप्लायंस BS IV
  • सीटिंग कैपेसिटी 7
  • रियर ब्रेक टाइप Disc
  • नुफ्फ्लोरस 0

सबसे लोकप्रिय कार्स ब्रांड्स