ಬಿಮ್w S 1000 R ಎಸ್ಟಿಡಿ vs ಡುಕಾಟಿ ಸ್ಡೈವೆಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್

ಬಿಮ್w S 1000 R ಎಸ್ಟಿಡಿ

18,08,242

19,13,670

ಸೇರಿಸಿ

product

ಸೇರಿಸಿ

product

ಕೀ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
- ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್
- 999 cc
- 1262 cc
- ಎಂಜಿನ್ ಟೈಪ್
- In-line 4-Cylinder4-Stroke16-ValvesDOHC
- Ducati Testastretta Dvt (Desmodromic Variable Timing)L-Twin4 Desmodromically Actuated Valves Per CylinderDual Spark
- ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ಪವರ್
- 164.5 PS @ 11000 rpm
- 152.2 PS @ 9500 rpm
- ಸ್ಟ್ರೋಕ್
- 49.7 mm
- 71.5 mm
- ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಎಕಾನಮಿ
- 12 Kmpl
- --
- ವೀಲ್ ಬೇಸ್
- 1439 mm
- 1615 mm
- ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್
- Self Start Only
- Self Start Only

ಜನರಲ್ ಫೆಅತುರ್ಸ್
- ಬೈಕ್ ಟೈಪ್
- bikes
- bikes
- ಕಲರ್ಸ್ ಅವೈಲಬಲ್
- Racing Red, Frozen Dark Blue Metallic, Light White
- --
- ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್
- Self Start Only
- Self Start Only
- ಫ್ರೇಮ್
- Aluminum Composite Bridge Frame, Partially Self-Supporting Engine
- --
- ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ಸ್ಪೀಡ್
- Over 200 Kmph
- --
- ಟೈಯರ್ ಸೈಜ್
- Front :-120/70-ZR17,Rear :-190/55-ZR17
- Front :-120/70-ZR17Rear :-240/45-ZR17

ಎಂಜಿನ್
- ಎಂಜಿನ್ ಟೈಪ್
- In-line 4-Cylinder, 4-Stroke, 16-Valves, DOHC
- Ducati Testastretta Dvt (Desmodromic Variable Timing), L-Twin, 4 Desmodromically Actuated Valves Per Cylinder, Dual Spark
- ಬೋರ್
- 80 mm
- 106 mm
- ಕಂಪ್ರೆಶನ್ ರೇಶಿಯೋ
- 12.1:1
- 13.0:1
- ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್
- 999 cc
- 1262 cc
- ಇಗ್ನಿಷನ್
- Electronic injection
- --
- ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ಪವರ್
- 164.5 PS @ 11000 rpm
- 152.2 PS @ 9500 rpm
- ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ತೋರ್ಕ್ಯೂ
- 114 Nm @ 9250 rpm
- 126 Nm @ 5000 rpm
- ಸ್ಟ್ರೋಕ್
- 49.7 mm
- 71.5 mm

ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್
- ಕ್ಲಚ್
- Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled
- Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control
- ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್
- 6 Speed
- 6 Speed

ಸೇಫ್ಟಿ
- ರೇವೂರ್ ಸ್ಕ್ಸ್ಪೆನ್ಸಿವ್ನ್
- Aluminium 2-sided swing arm, rebound damping adjustable
- Single shock absorber, Adjustable preload and rebound, Remote reservoir, Single Sided Swingarm