ಹೋಂಡಾ ಸಿಬಿರ್೧೦೦೦ರ್ರ್ ಫಿರ್ಬ್ಲದೆ vs ಖಾವಾಸಾಕಿ ಜ್೧೦೦೦ R

• ಕೀ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

• • ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್
  • 999 cc
  • 1043 cc
  •  
  •  
• • ಎಂಜಿನ್ ಟೈಪ್
  • Inline 4 Cylinder4-Stroke16-ValveDOHC
  • In-Line Four4-Stroke16-ValvesDOHC
  •  
  •  
• • ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ಪವರ್
  • 191.7 PS @ 13000 rpm
  • 142 PS @ 10000 rpm
  •  
  •  
• • ಸ್ಟ್ರೋಕ್
  • 55 mm
  • 56 mm
  •  
  •  
• • ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಎಕಾನಮಿ
  • 18 Kmpl
  • 9 Kmpl
  •  
  •  
• • ವೀಲ್ ಬೇಸ್
  • 1405 mm
  • 1435 mm
  •  
  •  
• • ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್
  • Self Start Only
  • Self Start Only
  •  
  •  

• ಜನರಲ್ ಫೆಅತುರ್ಸ್

• • ಬೈಕ್ ಟೈಪ್
  • bikes
  • bikes
  •  
  •  
• • ಕಲರ್ಸ್ ಅವೈಲಬಲ್
  • White
  • Grey
  •  
  •  
• • ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್
  • Self Start Only
  • Self Start Only
  •  
  •  
• • ಫ್ರೇಮ್
  • Diamond, Auminium Composite Twin-Spar
  • Aluminum Backbone
  •  
  •  
• • ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ಸ್ಪೀಡ್
  • 286 Kmph
  • 258 Kmph
  •  
  •  
• • ಟೈಯರ್ ಸೈಜ್
  • Front :-120/70-ZR17Rear :-190/50-ZR17
  • Front :-120/70-ZR17Rear :-190/50-ZR17
  •  
  •  

• ಎಂಜಿನ್

• • ಎಂಜಿನ್ ಟೈಪ್
  • Inline 4 Cylinder, 4-Stroke, 16-Valve, DOHC
  • In-Line Four, 4-Stroke, 16-Valves, DOHC
  •  
  •  
• • ಬೋರ್
  • 76 mm
  • 77 mm
  •  
  •  
• • ಕಂಪ್ರೆಶನ್ ರೇಶಿಯೋ
  • 12.3:1
  • 11.8:1
  •  
  •  
• • ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್
  • 999 cc
  • 1043 cc
  •  
  •  
• • ಇಗ್ನಿಷನ್
  • Computer Controlled Digital Transistorized With Electronic Advance
  • Digital
  •  
  •  
• • ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ಪವರ್
  • 191.7 PS @ 13000 rpm
  • 142 PS @ 10000 rpm
  •  
  •  
• • ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ತೋರ್ಕ್ಯೂ
  • 114 Nm @ 11000 rpm
  • 111 Nm @ 7300 rpm
  •  
  •  
• • ಸ್ಟ್ರೋಕ್
  • 55 mm
  • 56 mm
  •  
  •  

• ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್

• • ಕ್ಲಚ್
  • Wet, Multiplate With Diaphragm Spring with assist slipper
  • Wet, Multi Disc
  •  
  •  
• • ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್
  • 6 Speed
  • 6 Speed
  •  
  •  

• ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಎಫಿಸೈನ್ಸಿ

• • ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಎಕಾನಮಿ
  • 18 Kmpl
  • 9 Kmpl
  •  
  •  
• • ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿ
  • 16 L
  • 17 L
  •  
  •  
• • ಫ್ಯುಯೆಲ್ ರಿಸೆರ್ವೆ
  • 4 L
  • 2 L
  •  
  •  
• • ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಟೈಪ್
  • Petrol
  • Petrol
  •  
  •  

• ಬಾಡಿ

• • ವೆಯಿಟ್
  • 540 mm
  • --
  •  
  •  

• ಸೇಫ್ಟಿ

• • ರೇವೂರ್ ಸ್ಕ್ಸ್ಪೆನ್ಸಿವ್ನ್
  • Unit Pro-link With Gas-charged HMAS Damper Featuring 10-step Preload And Stepless Compression and Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion with preload, compression a
  • Horizontal Back-link, hlins S46DR1S gas-charged shock with rebound damping and spring preload adjustability
  •  
  •  

• wಹೀಲ್ಸ್

• • ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್
  • 130 mm
  • 125 mm
  •  
  •  
• • ವೀಲ್ ಬೇಸ್
  • 1405 mm
  • 1435 mm
  •  
  •  
• • ವೀಲ್ ಟೈಪ್
  • Front :-17 inch,Rear :-17 inch
  • Front :-17 inchRear :-17 inch
  •  
  •  

• ಬ್ಯಾಟರಿ

• • ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿ
  • 12 V, 7 Ah
  • --
  •  
  •  
• • ಬ್ಯಾಟರಿ ಟೈಪ್
  • Maintenance Free
  • Maintenance Free
  •  
  •  
• • ವೋಲ್ಟೇಜ್
  • 12 V
  • --
  •  
  •  

• ಡೈಮೆನ್ಶನ್

• • ಲೆಂಥ್
  • 2065 mm
  • 2045 mm
  •  
  •  
• • ಸದ್ದಳೆ ಹೇಯ್ಗ್ತ್
  • 832 mm
  • 815 mm
  •  
  •  
• • ವಿಡ್ತ್
  • 720 mm
  • 790 mm
  •  
  •  

• ವೆಯಿಟ್

• • ಕರ್ಬ್ ವೆಯಿಟ್
  • 196 Kg
  • 221 Kg
  •  
  •  
• • ಟೋಟಲ್ ವೆಯಿಟ್
  • 210 Kgs
  • --
  •  
  •  

• ಪ್ರೋಸ್ ಅಂಡ್ ಕಾನ್ಸ್

• • ಪ್ರೋಸ್
  • As the Honda CBR 1000RR is a super sports bike, it did prove that its speed is excellent. One can easily say after having the knowledge of the specification of the bike that it is a reliable and durable machine. The safety concern is disappear after seeing the Anti Braking System (ABS) system and high-end braking.
  • --
  •  
  •  
• • ಕಾನ್ಸ್
  • Cam chain tensioner problem, And some complaints about gear box.
  • --
  •  
  •