ಬಿಮ್w S 1000 ಸ್ರ್ ಎಸ್ಟಿಡಿ vs ಅಪ್ರಿಲಿಯಾ ತುವೋನೋ ವಿ೪ 1100 ರ್ರ್

ಬಿಮ್w S 1000 ಸ್ರ್ ಎಸ್ಟಿಡಿ

19,37,191

19,06,376

ಸೇರಿಸಿ

product

ಸೇರಿಸಿ

product

ಕೀ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
- ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್
- 999 cc
- 999.6 cc
- ಎಂಜಿನ್ ಟೈಪ್
- In-Line 4-Cylinder4-Stroke4-StrokeDOHC
- Aprilia Longitudinal 65 V-4 Cylinder4-StrokeLiquid Cooling SystemDouble Overhead Camshafts (DOHC)Four Valves Per Cylinder
- ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ಪವರ್
- 164.5 PS @ 11000 rpm
- 169.9 PS @ 11500 rpm
- ಸ್ಟ್ರೋಕ್
- 49.7 mm
- 52.3 mm
- ವೀಲ್ ಬೇಸ್
- 1548 mm
- 1445 mm
- ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್
- Self Start Only
- Self Start Only
- ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಎಕಾನಮಿ
- --
- 10 Kmpl

ಜನರಲ್ ಫೆಅತುರ್ಸ್
- ಬೈಕ್ ಟೈಪ್
- bikes
- bikes
- ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್
- Self Start Only
- Self Start Only
- ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ಸ್ಪೀಡ್
- Over 200 Kmph
- 249 Kmph
- ಟೈಯರ್ ಸೈಜ್
- Front :-120/70-ZR17, Rear :-190/55-ZR17
- Front :-120/70ZR - 17",Rear :-190/55ZR - 17"
- ಕಲರ್ಸ್ ಅವೈಲಬಲ್
- --
- Sunlit Yellow, Glam White, Black Competition
- ಫ್ರೇಮ್
- --
- Aluminium Dual Beam

ಎಂಜಿನ್
- ಎಂಜಿನ್ ಟೈಪ್
- In-Line 4-Cylinder, 4-Stroke, 4-Stroke, DOHC
- Aprilia Longitudinal 65 V-4 Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooling System, Double Overhead Camshafts (DOHC), Four Valves Per Cylinder
- ಬೋರ್
- 80 mm
- 78 mm
- ಕಂಪ್ರೆಶನ್ ರೇಶಿಯೋ
- 12.0:1
- 13:1
- ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್
- 999 cc
- 999.6 cc
- ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ಪವರ್
- 164.5 PS @ 11000 rpm
- 169.9 PS @ 11500 rpm
- ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ತೋರ್ಕ್ಯೂ
- 114 Nm @ 9250 rpm
- 111.5 Nm @ 9000 rpm
- ಸ್ಟ್ರೋಕ್
- 49.7 mm
- 52.3 mm
- ಇಗ್ನಿಷನ್
- --
- Magneti Marelli Digital Electronic Ignition

ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್
- ಕ್ಲಚ್
- Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled
- Wet, Multi-Plate
- ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್
- 6 Speed
- 6 Speed

ಸೇಫ್ಟಿ
- ರೇವೂರ್ ಸ್ಕ್ಸ್ಪೆನ್ಸಿವ್ನ್
- Aluminium 2-sided swing arm, rebound damping adjustable
- Double braced aluminium swingarm