Choose From Top Categories

ப்மவ் R நினெட் ஸ்டட் vs ப்மவ் S 1000 R ப்ரோ

ப்மவ் R நினெட் ஸ்டட்

19,26,445

20,01,665

சேர்

product

சேர்

product

சாவி அம்சங்கள்
- டிஸ்பிளாஸ்ட்மென்ட்
- 1170 cc
- 999 cc
- என்ஜின் டிபே
- Flat Twin4-StrokeFour Radially Aligned Valves Per CylinderDOHC
- In-line 4-Cylinder4-Stroke16-ValvesDOHC
- மாக்ஸிமும் பவர்
- 110.1 PS @7750 rpm
- 164.5 PS @ 11000 rpm
- ஸ்ட்ரோக்கே
- 73 mm
- 49.7 mm
- எல்லையில் எகானமி
- 16 Kmpl
- 12 Kmpl
- வ்ஹீல் பேஸ்
- 1487 mm
- 1439 mm
- ஸ்டார்டிங்
- Self Start Only
- Self Start Only

General Features
- பைக் டிபே
- bikes
- bikes
- கோலாஸ் available
- Black Storm Metallic
- Racing Red, Frozen Dark Blue Metallic, Light White
- ஸ்டார்டிங்
- Self Start Only
- Self Start Only
- பிரம்ம
- Four-Section Frame Consisting Of One Front And Three Rear Sections, Load-Bearing Engine-Gearbox Unit, Removeable Pillion Frame For Single Ride Use
- Aluminum Composite Bridge Frame, Partially Self-Supporting Engine
- மாக்ஸிமும் ஸ்பீட்
- Over 200 Kmph
- Over 200 Kmph
- டிரே சைஸ்
- Front :-120/70-ZR17,Rear :-180/55-ZR17
- Front :-120/70-ZR17,Rear :-190/55-ZR17

Engine
- என்ஜின் டிபே
- Flat Twin, 4-Stroke, Four Radially Aligned Valves Per Cylinder, DOHC
- In-line 4-Cylinder, 4-Stroke, 16-Valves, DOHC
- போர்
- 101 mm
- 80 mm
- காம்ப்ரஸின் ரேடியோ
- 12.0:1
- 12.1:1
- டிஸ்பிளாஸ்ட்மென்ட்
- 1170 cc
- 999 cc
- மாக்ஸிமும் பவர்
- 110.1 PS @7750 rpm
- 164.5 PS @ 11000 rpm
- மாக்ஸிமும் டோரயூ
- 116 Nm @ 6000 rpm
- 114 Nm @ 9250 rpm
- ஸ்ட்ரோக்கே
- 73 mm
- 49.7 mm
- இக்னிஷன்
- --
- Electronic injection

Drive Train
- கிளட்ச்
- Single dry plate clutch, hydraulically operated
- Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled
- கியர் போஸ்
- 6 Speed
- 6 Speed

Safety
- ரேசர் சஸ்பென்ஷன்
- Cast aluminium single swinging arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut, spring preload fully adjustable by handwheel, adjustable rebound-stage damping
- Aluminium 2-sided swing arm, rebound damping adjustable