Choose From Top Categories

மோட்டோ குஸ்ஜி எல்டோர்டோ ஸ்டட் vs டுகாட்டி குல்டிஸ்ட்ராடா 1200 பைக்ஸ் பீக்

மோட்டோ குஸ்ஜி எல்டோர்டோ ஸ்டட்

23,32,331

21,48,702

சேர்

product

சேர்

product

சாவி அம்சங்கள்
- டிஸ்பிளாஸ்ட்மென்ட்
- 1,380 cc
- 1198.4cc
- என்ஜின் டிபே
- Twin cylinder4-stroke90 longitudinal V-Twindual ignitionRide by Wire with 3 engine mappings3-level traction controlCruise Control standard
- Ducati Testastretta DVT with Desmodromic Variable TimingL-Twin cylinder4 valve per cylinderDual Sparkliquid cooled
- மாக்ஸிமும் பவர்
- 96.5 PS @ 6,500 rpm
- 152.2 PS @ 9,500 rpm
- ஸ்ட்ரோக்கே
- 81.2 mm
- 67.9 mm
- ஸ்டார்டிங்
- Self Start Only
- Self Start Only
- எல்லையில் எகானமி
- --
- 20 kmpl
- வ்ஹீல் பேஸ்
- --
- 1529 mm

General Features
- பைக் டிபே
- bikes
- bikes
- ஸ்டார்டிங்
- Self Start Only
- Self Start Only
- டிரே சைஸ்
- Front :-130/90-16Rear :-180/65-16
- Front :-120/70-17Rear :-190/55-17

Engine
- என்ஜின் டிபே
- Twin cylinder, 4-stroke, 90 longitudinal V-Twin, dual ignition, Ride by Wire with 3 engine mappings, 3-level traction control, Cruise Control standard
- Ducati Testastretta DVT with Desmodromic Variable Timing, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Dual Spark, liquid cooled
- போர்
- 104 mm
- 106 mm
- டிஸ்பிளாஸ்ட்மென்ட்
- 1,380 cc
- 1198.4cc
- மாக்ஸிமும் பவர்
- 96.5 PS @ 6,500 rpm
- 152.2 PS @ 9,500 rpm
- மாக்ஸிமும் டோரயூ
- 120 Nm @ 2,750 rpm
- 128 Nm @ 7,500 rpm
- ஸ்ட்ரோக்கே
- 81.2 mm
- 67.9 mm
- காம்ப்ரஸின் ரேடியோ
- --
- 12.5:1

Drive Train
- கியர் போஸ்
- 6 Speed
- 6 Speed
- கிளட்ச்
- --
- Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run

Safety
- ரேசர் சஸ்பென்ஷன்
- swingarm with twin shock absorbers with adjustable spring preload
- Fully adjustable hlins TTX36 unit. Aluminium single-sided swingarm